这些特殊的泵阀组合，会有什么性能表现？（二）
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负载敏感变量泵+开芯头联负载敏感多路阀
负载敏感泵属于变量泵，一般流量和压力调节都放在泵上，通过泵的控制阀来实现排量及最大压力控制，所以配合的阀应是闭芯头联的负载敏感多路阀。但如果把负载敏感变量泵与开心头联多路阀组合使用，会出现什么样的情况呢？
上图为负载敏感泵与开芯头联多路阀组合使用的液压原理图，因为多路阀的开芯头联三通阀弹簧压力为9~15bar，比负载敏感泵的压差设定值低，在这种情况下，泵的出口压力只能比负载压力高9~15bar，泵出口流量通过三通阀芯卸荷，从而维持不了与最大负载20~30bar的压差（通常负载敏感泵的压差设定值），泵就会继续全流量输出，类似于定量泵一样。表现形式即为泵失去了变量功能，全流量通过多路阀头联卸荷。
因为始终处于大流量卸荷状态，失去了变量泵的功能，这是一种错误的使用方法，发现后应及时纠正。
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恒压变量泵+闭芯头联负载敏感多路阀
单纯的恒压变量泵没有Ls口，或者在负载敏感带恒压的泵上，将泵出口压力引入ls口也可以实现纯恒压模式，与闭芯头联的多路阀组合使用时，待机时所有的油口都处于封闭状态，泵将处于高压小排量的工况，泵的输出流量只需补偿系统泄漏即可。当驱动多路阀动作后，因P回路中始终充满高压油液，可以快速响应。
这种使用模式下，负载敏感多路阀不起到负载敏感作用，系统的压力不会随着负载来调节，始终保持着高压状态。这也就类似恒压变量系统的使用方法。
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电比例排量泵+闭芯头联负载敏感多路阀
电比例泵是通过电信号主动控制泵排量的一种变量泵，与闭芯头联多路阀组合使用时，待机工况下，泵输出的流量将全部通过头联的高压溢流阀溢流，将造成十分严重的发热情况。因此需要主动控制好泵的排量。而为了出现供油不足的情况，电比例泵始终会输出比负载需求的流量多一些，不可避免地会出现高压溢流的情况，因此不推荐这么组合来使用。
当确定要使用电比例泵时，可以配合开芯头联负载敏感多路阀，即使有流量卸荷，因为三通阀芯的调节，系统压力会匹配负载压力，可以较好地实现能效控制。
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