负载敏感比例多路阀因具有节能性好,比例控制易于实现远程遥控,流量输出与负载变化无关,可满足多个执行元件在不同负载下同时工作等优点而广泛应用于工程、矿山、农业、等领域的机械设备中。但由于它并不是一个简单、单一的液压原件,而是一个由多个不同功能的插装元件组成相互耦合的具有特定压力、流量调节功能的高度集成、复杂的(液压)系统,所以负载敏感比例多路阀在工程实际使用中有许多问题值得注意。然而目前针对负载敏感比例多路阀的研究主要集中在性能优化方面,或在某个设备中的应用,很少有资料从负载敏感比例多路阀的内部结构和原理角度出发,探讨其在工程应用中的一些经验或问题。
一. 锚钻进给回路二次流量调节问题

图1为某矿用锚护设备的锚钻控制回路液压原理图,系统主泵采用具有负载敏感、恒压切断功能的变量柱塞泵,主控制阀采用负载敏感比例多路阀。为了降低井下工人的劳动强度,提高工作效率,此回路有自动控制功能。具体工作流程和液压控制原理如下: 当操作人员同时按下两联多路阀手动多路阀手柄,延时1—2s后松开,此时一个煤矿锚护打孔流程可自动完成,由于多路阀1被操作,钻箱马达5开始旋转,进给油缸伸出,源于马达控制回路的控制液将液控压力阀4打开,使的取自进给回路的控制液经液控压力阀4,分两路,一路用于打开液控水阀10给钻箱供水,用于除去锚钻打孔过程中出现的煤尘,另一路到一定压力打开顺序阀7,然后经减压阀8和液控换向阀9,到多路阀液控腔,使多路阀主阀芯处于持续换向位置(控制液被持续补给),钻箱一边持续驱动钻杆旋转,一边持续在进给油缸作用下,向上做直线进给运动,到行程终点时,安装在钻箱上的行程开关阀6换向,控制液经行程 开关阀6后使换向阀9换向,此时,多路阀液控腔的控制液经换向阀9被释放,多路阀复位,钻箱停止旋转与进给,且液控水阀10联动关闭,停止供水,一个锚钻循环完成。但是,在正常作业过程中,工人经常须根据煤质硬度或岩层情况来迅速便捷地调节进给油缸的速度,防止进给速度与进给负载不匹配造成钻杆折弯的事故。虽然大多数比例多路阀都有最大流量调节装置,但都不能实时、便捷、频繁调节每一联输出流量。
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